Die Mitglieder des Flugsportvereins Pegnitz scheinen mit der Arbeit ihrer Vorstände zufrieden zu sein. Anders ist nicht zu erklären, weshalb von 70 eingeladenen Mitgliedern nur 25 zur Hauptversammlung ins Gasthaus Schmidt nach Hainbronn kamen.
HAINBRONN - Der Tätigkeitsbericht des Vorsitzenden Dieter Eckert ergab, dass es sich in 2008 um ein normales Flugjahr ohne irgendwelche Höhen und Tiefen und ohne wesentliche Unfälle handelte. Die Flieger haben im vergangenen Jahr den obligatorischen Kantinendienst abgeschafft, zu dem jeder aktive Flieger viermal im Jahr eingeteilt wurde.
Stattdessen wurde die Kantine an zwei Vereinsmitglieder verpachtet, die bereits im zweiten Halbjahr 2008 ihre Kameraden und Gäste verwöhnten. Zudem wurde die offizielle Gaststättenkonzession beantragt, die natürlich einige Umbauten erfordert.
Zu Beginn der neuen Flugsaison sollten alle Arbeiten abgeschlossen und ein normaler Gaststättenbetrieb möglich sein. Bis dahin wartet aber noch eine Menge Arbeit im Haus und im Freien auf die Flieger.
Maschinen für Mitglieder
Die Anzahl der Flugbewegungen ist seit Jahren - mit einigen meist wetterbedingten Abweichungen - relativ konstant. Sie bewegen sich immer in der Größenordnung von 1100 bis 1200 Starts pro Jahr. 2008 wurden auf dem Flugplatz Pegnitz 1130 Starts und Landungen gezählt. Dabei waren die Vereinsflugzeuge insgesamt 312 Stunden in der Luft. Der Verein stellt den Mitgliedern fünf Flugzeuge zur Verfügung.
Wie der Kassier mitteilte, ist im Ausgabenblock der Anteil der Versicherungen mit rund 17 000 Euro der größte Brocken. Aber auch für den Platz selbst und die Gebäude fallen jährlich rund 9000 Euro an Kosten an, die sich aus einer Vielzahl von relativ kleinen Einzelausgaben zu diesem stolzen Betrag summieren.
Wie der Vorsitzende eindringlich darlegte, ist der Verein dringend auf die Durchführung der jährlichen Veranstaltungen angewiesen, da allein aus den Mitgliedsbeiträgen die erforderlichen Beträge nicht zu schultern seien.
Kassier entlastet
Nach der erfolgten Entlastung des Schatzmeisters und der Vorstandschaft behandelte die Versammlung einige eingegangene Anträge von Mitgliedern und wandte sich dann dem Hauptthema des Abends, der Umstrukturierung des vorhandenen Flugzeugparks zu.
Hier wurden in lebhafter Diskussion die Weichen für die Zukunft gestellt. Als Fazit ist festzuhalten: Es werden drei Flieger verkauft und aus den Erlösen und einem zinslosen Mitgliederdarlehen werden zwei höherwertige Flugzeuge angeschafft. |
